莫斯科地鐵失蹤案是指1975年4月1日，莫斯科的地鐵里發(fā)生了一件不可思議的失蹤案。事件過(guò)程 那天晚上21點(diǎn)16分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達(dá)下一站，誰(shuí)知這列地鐵車在14分鐘內(nèi)，載著滿車乘客突然消失得無(wú)影無(wú)蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內(nèi)務(wù)部派來(lái)的專家指揮下，對(duì)全莫斯科的地鐵線展開(kāi)了一場(chǎng)地毯式的搜索。但始終沒(méi)有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。
俄羅斯首都莫斯科地鐵是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的地鐵之一，總長(zhǎng)度超過(guò)200公里。莫斯科地鐵不僅四通八達(dá)，方便快捷，而且特別安全，運(yùn)營(yíng)多年很少發(fā)生交通事故。
那天半夜，地鐵電氣機(jī)庫(kù)主任維克多·斯潘諾維奇接到通知后，帶領(lǐng)地鐵站夜間巡視組的全體人員沿著地鐵線開(kāi)始仔細(xì)搜索。一行人很快來(lái)到一條環(huán)行路段，突然發(fā)現(xiàn)原先環(huán)行路段一側(cè)靠隧道壁的一段分岔線不見(jiàn)了，這是停放待修列車的分岔線，怎么可能不見(jiàn)了呢？而且隧道壁也前移到了道岔轉(zhuǎn)轍器旁，隧道壁下還多了二根平行的鐵軌。很快，一位工程師發(fā)現(xiàn)隧道壁其實(shí)是一個(gè)巨大的防水閘門，他找到開(kāi)關(guān)啟動(dòng)按鈕，整塊隧道壁便徐徐上升，防水閘門后面的一段鐵軌上，停放的正是那列失蹤的列車！大家呼啦一下子圍了上去，卻發(fā)現(xiàn)車廂里一個(gè)人也沒(méi)有。人們走遍整個(gè)車廂尋找，車廂內(nèi)到處可見(jiàn)有人逗留過(guò)的蹤跡，可就是沒(méi)有一個(gè)人。
地上亂拋著各種罐頭和煙頭，有節(jié)車廂的角落里還放著一個(gè)行李卷，似乎曾有人在這里躺過(guò)。這簡(jiǎn)直是個(gè)無(wú)法相信的事實(shí)：也就是說(shuō)，失蹤的列車已經(jīng)找到，但是所有的乘客卻已經(jīng)不知去向。列車旁修車月臺(tái)上，有一堆報(bào)紙、雜志燒熄的簧火，簧火旁邊有一只被遺棄的搖籃，搖籃被子上還有一只空奶瓶……
人們把這一切物品收集在一起，還是覺(jué)得這件事像是在夢(mèng)游，有的人不甘心，又仔細(xì)察看周圍隧道壁，但仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一塊活動(dòng)的水泥墻壁。這不由使在場(chǎng)的每人人疑惑萬(wàn)分、如果說(shuō)這防水閘門年久失修，由于列車隆隆的振動(dòng)聲，有可能使閘門自由墜落，可是為什么道岔轉(zhuǎn)轍器沒(méi)有搬動(dòng)，就把列車送上岔道上？更重要的是，這輛列車的乘客和司機(jī)怎么都不見(jiàn)了？當(dāng)時(shí)列車被圍困在閘門里面，無(wú)法啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，而外面的人也沒(méi)有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，這些人究竟到哪里去了呢？
美國(guó)物理學(xué)家斯內(nèi)法克教授認(rèn)為， 在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的、然而卻客觀存在的“時(shí)空隧道”，歷史上神秘失蹤的人、船、飛機(jī)等，實(shí)際上是進(jìn)入了這個(gè)神秘的“時(shí)空隧道”。
學(xué)者認(rèn)為，“時(shí)空隧道”可能與宇宙中的“黑洞”有關(guān)。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種“時(shí)空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知覺(jué)也沒(méi)有了。當(dāng)他回到光明世界時(shí)只能回想起被吸入以前的事，而對(duì)進(jìn)入“黑洞”遨游無(wú)論多長(zhǎng)時(shí)間，他都一概不知。
學(xué)者認(rèn)為，“時(shí)空隧道”可能與宇宙中的“黑洞”有關(guān)。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種“時(shí)空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知覺(jué)也沒(méi)有了。當(dāng)他回到光明世界時(shí)只能回想起被吸入以前的事，而對(duì)進(jìn)入“黑洞”遨游無(wú)論多長(zhǎng)時(shí)間，他都一概不知。
